疫情過后，基建投資無疑是拉動經濟發展的重要引擎，同時也是拉動砂石需求的重要引擎，將為礦山行業帶來非常龐大的砂石需求。

據大概測算，每公里高速公路砂石骨料用量為5.4-6萬噸，每公里高鐵砂石骨料用量為5.6-8.64萬噸，平均為7萬噸左右。而據中國砂石骨料網發布的最新消息來看，目前全國已有13個省市發布了2020年重點項目投資計劃清單，總投資額達33.83萬億元。全國新一輪項目投資開工熱潮即將啟動。

南陽桐柏人工造砂石廠

而面對砂石骨料的長期短缺，人工造沙已經成為常態，人造沙行業也成為了非常搶手的投資熱門。隨著《關于促進機制砂行業發展指導意見》和《機制砂石生產技術標準》的陸續出臺，全面采用人造沙替代天然河沙是砂石行業發展的必然趨勢，對此人造沙機器廠家將喜迎新一波需求暴增。有興趣投資的用戶，下面就隨著紅星機器的腳步來了解一下人造沙行業的具體情況吧！

人造沙用的什么原料？

砂石價格飛漲，任何能做砂石骨料的石頭都是寶貴的財富。接下來您可看仔細了！

常見的人造沙原料有鵝卵石、花崗巖、玄武巖、河卵石、石灰巖、輝綠巖、白云巖、安山巖、方解石、長石、流紋巖、砂巖、閃長巖等等，還有城市拆遷遺留的建筑垃圾、礦山開采過后的尾礦、煤的伴生產物煤矸石等等，都可以用來制沙。

人造沙常用的優質石料種類

不過它們由于硬度不同，濕度不同等原因，用來制成沙以后的用途也不同，這一點您一定要心中有數！

人造沙用什么設備加工生產？

以上這些人造沙原料有的硬度高、難磨，有的硬度一般、易磨。為了盡可能節省用戶的投資成本和生產成本，同時又能讓機器設備發揮更為恰當、充分的能力，針對不同的原料制沙，廠家為您推薦的制沙設備是不同的。

不同的制沙原料可用不同的制沙設備

值得一提的是：很多客戶的原料粒度往往不是很大，生產方案通常可省略粗破工序；也有的客戶投資的砂石廠產量比較小，本身配置的顎式破碎機出料粒度就很小，生產方案可省略中間工序，只保留粗破和制砂。客戶的情況迥然不同，具體的生產方案還要根據客戶具體的情況設計制定。

只有一臺移動制沙機在進行制沙

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人造沙設備價格是多少？

人造沙原料需要經過給料、粗破、中細碎、篩分、制沙、洗砂等多個環節層層加工，最終成為工程建設所需機制砂，其中涉及的加工設備種類很多，用戶的原料性質、產量大小、進出料規格等生產要求不同，最終得到的生產方案也大不相同。

總的來說，一整套人造沙設備生產線生產能力低的有時產幾噸的，報價在一二十萬左右；生產能力高的有時產400、500噸的，報價可達到兩三百萬。

安徽年長百萬噸人造沙廠-當時造價約為140萬左右

經典人造沙案例生產現場一觀——紅星承建

烏茲別克斯坦小型人造沙廠

河南小型人造沙廠所用的制沙機設備