圓錐破碎機運行過程中“飛車”是其常見的運行故障之一，“飛車”會造成破碎機超負荷運轉，更嚴重會造成齒輪折斷等極壞后果。如果長時間劇烈“飛車”，還會造成錐套開裂或燒壞，修復成本大大增加。頻繁的“飛車”故障影響圓錐破碎機使用壽命，所以，如果您的破碎機有負荷“飛車”問題，盡早查明原因很有必要。

根據(jù)實際生產(chǎn)經(jīng)驗，破碎機發(fā)生負荷“飛車”有下面幾種原因：

①碗形軸承或動錐球面磨損，影響了他們之間的正常接觸。一般是由于碗形軸承磨損變薄，兩者接觸面加大，動錐主軸下沉，導致錐套與主軸接觸間隙減小，接觸應力增大，潤滑油膜強度不夠，容易發(fā)生“飛車”。

②在裝配錐套時沒有按照技術要求操作，內(nèi)壁刮研質量不合格，造成錐套與主軸多處面接觸，油膜被破壞，主軸自轉的速度就失去了控制而“飛車”。

③錐套在運轉時因受非破碎物作用，致使負荷過大，固定錐套的灌鋅脫落，引起錐套上竄，主軸和錐套間隙變小，形成“抱軸”，主軸會跟隨偏心軸套快速運轉而“飛車”。

④破碎機在運行時傳動件之間會產(chǎn)生大量的熱，若產(chǎn)生的熱量過大，就會破壞系統(tǒng)的熱平衡，錐套和主軸之間因此發(fā)生“抱軸”而引起“飛車”。

⑤稀油系統(tǒng)給油壓力一般在0.08Mpa--0.15Mpa，或高或低都不符合要求。

⑥圓錐破碎機長期運行會引起止推圓盤磨損，圓錐齒輪噬合間隙將會受到影響。圓盤上或偏心軸套底部或主軸外圓面磨損嚴重，主軸上甚至出現(xiàn)深淺不一的溝槽，使主軸與錐套接觸情況變壞而引起“飛車”。

在破碎機的運行過程中，長時間劇烈的“飛車”是不允許的，因此，對于突然明年的不明原因的“飛車”必須立刻停車進行檢查，杜絕“飛車”可能會引起的嚴重后果。